Нужно поднять 10–12 тонн? Не заставляйте обычную технику работать на пределе — это риск для товаров и людей. Есть более разумный выход.
Мощный вилочный погрузчик 12 т. — это не просто еще одна единица техники. Это гарантия, что тяжелые грузы больше не будут «особой задачей». Проблема простоев будет решена раз и навсегда. Подъем сверх тяжестей будет частью обычного рабочего процесса.
Уникальные отличия
Это отдельный класс логистического оборудования для разгрузки сверхтяжелой продукции. Разгружает, загружает металлопрокат, бетонные блоки, крупные промышленные узлы.
У тягача усиленная рама, оси, износостойкие шины. Они отлично амортизируют на пересеченной местности. Особопрочная трехсекционная мачта способна достигать 5-6 м.
На большинстве фронтальных погрузчиков установлен дизельный двигатель. Это вариант для улицы, где нет строгих ограничений по выхлопам.
В помещениях применяются электрические погрузчики, оснащенные емкими АКБ. Они рассчитаны на длительное, непрерывное использование, не загрязняют окружающую среду вредными выбросами. Реже встречаются газовые или бензиновые погрузчики — компромисс между силой и экологичностью.
Грузоподъемность в 3000 кг. и в 12000 кг. — это разные категории. Легкий погрузчик может маневрировать в узких проходах. Погрузчик 12т. требует простора для разворота.
Сферы применения
Высокомощные погрузчики востребованы на производстве, в логистике.
Металлургия
Применяются для подъема массивных металлоконструкций, крупногабаритной продукции, сортового проката. Погрузчики демонстрирует надежность, стабильность.
Расположение товаров на вилах имеет критическое значение. Смещенный центр тяжести может привести к опрокидыванию. Захваты для рулонов или листов обеспечивают безопасность. Быстросъемные устройства дают возможность оперативно менять навесное оборудование, значительно сокращают погрузочный процесс.
Морские контейнеры
Погрузчики занимаются погрузкой в морских контейнеров и грузовиков. Они могут свободно въезжать в ограниченное пространство, маневрировать.
Трехопорники или погрузчики с поворотным мостом отлично себя зарекомендовали на тесных участках. Они легко разворачиваются внутри контейнера. Узкий корпус беспрепятственно проезжает в стандартные двери.
У работника есть возможность точно контролировать каждый маневр. Эргономичный пульт управления, удобное сиденье поддерживают работоспособность водителя в течение всей смены.
Портовые терминалы
Погрузчик подобного класса демонстрирует устойчивость на открытой местности, скользком покрытии, под порывами ветра. Поэтому в морских портах, терминалах востребованы высокомощные погрузчики с низким центром тяжести, надежными тормозами.
Внедорожная резина с защитой от порезов устойчива к неровностям на дороге, амортизируют удары, крепко сцепляются с дорожным покрытием.
Соленый морской воздух оказывает негативное воздействие на металл. Все основные узлы, гидравлика, электрика погрузчика защищены от коррозии. Антикоррозийное покрытие защищает оборудование в агрессивной среде.
Крупные распределительные комплексы
Здесь разгрузка, погрузка ведется круглосуточно. Эргономичные кабины с вентиляцией, мягкая подвеска сиденья, низкий уровень вибрации гарантируют комфортные условия труда для персонала.
На многих погрузчиках есть функция автоматического перехода на холостые обороты в период простоя спецтехники.
Особенности
Погрузчики сильно отличаются от спецтехники легкого и среднего класса.
Рамы, мосты
Изготавливаются из особых сплавов. Рассчитаны на интенсивную загрузку. Противовес гарантирует устойчивость при подъеме многотонного оборудования. Без него погрузчик мог бы опрокинуться вперед.
Трансмиссия
Гидростатическая и гидродинамическая трансмиссии принципиально отличаются по своему устройству.
- Гидростатическая. Обеспечивает очень плавное, точное перемещение, позволяет оператору контролировать скорость, усилие.
- Гидродинамическая. Это по сути автоматическая коробка передач. Она использует гидротрансформатор для передачи крутящего момента. Эта конструкция рассчитана на максимальную тягу, выдерживает резкие старты, постоянные нагрузки.
На большинстве погрузчиках стоят гидротрансмиссии. Они плавно передают крутящий момент от мотора к колесам. Выдерживают резкие старты, многочисленные рабочие циклы.
Система охлаждения
Погрузчики оснащены двухконтурным охлаждением. Один контур отвечает за охлаждение масла в гидросистеме. Второй охлаждает сам двигатель. Это предотвращает перегрев и потерю мощности во время длительной смены.
Шины
Пневматическая резина прекрасно амортизирует на бугристом грунте. «Суперэластик» с жесткими боковинами и специальным составом выдерживает огромное давление.
Как выбрать?
Учитывайте не только грузоподъемность, но и тип двигателя, другие параметры.
Дизель
Дизельные моторы известны своей мощью, выносливостью. Они демонстрируют высокую производительность в сложных условиях. Минусы тоже есть. Дизель сильно шумит, выделяет выхлопные газы с характерным запахом. Это делает его неподходящим для закрытых помещений без высокомощной вентиляции.
Бензин и газ
Бензиновые двигатели и их газовые погрузчики экологичнее дизельных. Уровень вредных выбросов в атмосферу у них ниже, но они уступают в мощности.
Электричество
Электроштабелеры не производят выбросов, не создают шума. Обладают достаточной мощностью. Длительность их работы зависит от емкости аккумулятора. Для многосменной эксплуатации лучше иметь запасную батарею. Литий-ионные АКБ заряжаются быстрее, служат дольше.
Грузоподъемность погрузчика в двенадцать тонн — это не постоянная величина. Производитель указывает ее для стандартных ситуаций. Обычно 12т. можно без опасности поднять примерно на 60 см. Это связано с центром тяжести, который располагается близко к земле.
Если вы начинаете поднимать тот же груз выше, то ситуация меняется. На высоте 6 м. погрузчик уже не сможет удерживать 12000 кг. без риска падения. Его реальная грузоподъемность уменьшится. Это явление называют дегрессией — постепенное уменьшение грузоподъемности. Оно происходит из-за законов физики.
Поэтому выбор мачты погрузчика только под ваши текущие задачи может быть ошибкой. Если сейчас вам нужно поднимать паллеты на 4 м, то через год может появиться необходимость работать с 5-ти метровыми стеллажами. Погрузчик с грузоподъемником на пять метров не справится с такой высотой при полной нагрузке.
Всегда выбирайте грузоподъемное устройство с запасом по высоте. Если ваше рабочее пространство позволяет, рассмотрите погрузчик с высотой подъема на 1-1,5 м. выше, чем требуется сегодня.
Выбор колес для погрузчика сильно влияет на его эффективность. Пневматические отлично подходят для асфальта, грунта и бездорожья. Воздух внутри действует, как амортизатор, смягчает удары и вибрацию на кочках и ухабах. Водитель чувствует себя комфортно, а техника получает меньше ударов. Но такие колеса можно повредить острыми предметами.
Суперэластик создан для ровных бетонных полов. Его главное преимущество — способность выдерживать очень большое давление на ось. Они не спускают воздух, потому что его там просто нет.
Особо прочная резина надежно защищает бетонный пол от царапин и вмятин. Однако на неровной поверхности они хуже амортизируют.
На улице используйте пневматические шины. Они идеальны для строительных площадок и открытых складов.
Для эксплуатации внутри помещений с ровными полами выбирайте суперэластик. Это лучшее решение для крупных логистических складов, производственных цехов.
Дополнительное оборудование
Базовая комплектация погрузчика редко отвечает всем требованиям. Правильное дополнительное оборудование делает рабочий процесс эффективнее, безопаснее. Некоторые опции уже стали стандартом для профессионального использования.
- Боковой сдвиг вил или сайд шифтер — это обязательная опция. Он позволяет смещать вилы влево и вправо без движения всего погрузчика.
- Стандартные вилы подходят только для паллет. Захваты для рулонов, бумаги или ковши требуют особой каретки с гидравлическими выходами. Специальная каретка открывает возможности для разного навесного оборудования. Позволяет менять оборудование под конкретную задачу. Вы можете купить несколько видов захватов и использовать их на одном погрузчике.
- OPS — это система защиты оператора. Датчики автоматически блокируют движение погрузчика, если человек не находится на своем месте. FOPS — это конструкция над головой, которая оберегает от падающих предметов. Камеры заднего вида обеспечивают полный обзор зоны за погрузчиком. Это особенно важно при движении в стесненных условиях с крупногабаритом.
Мощные, долговечные погрузчики быстро окупаются. Они повышают производительность и снижают риск аварий.
Новый или б/у погрузчик?
Выбор между новым и подержанным погрузчиком обычно сводится к цене. Но первоначальная экономия на б/у погрузчике часто оборачивается высокими расходами позже. Важно оценить все риски заранее.
Вы не знаете, как использовался погрузчик до вас. Износ гидравлики, двигателя, коробки может быть критическим. Часто у такой спецтехники нет официальной гарантии. Любая поломка станет проблемой.
Стоимость капитального ремонта б/у погрузчика может составить 30-50% от его цены. Это серьезная сумма, которую вы вряд ли планировали потратить. Вместо ожидаемой экономии вы получите длительный простой и непредвиденные затраты.
Новый погрузчик предсказуем. Вы получаете полную гарантию от производителя. Официальный сервис гарантирует качественное обслуживание погрузчика, оригинальные комплектующие. Современные версии экономичнее, безопаснее старых аналогов. Они потребляют меньше топлива, оснащены системами защиты.
Совокупная стоимость владения погрузчика складывается из нескольких факторов. Это цена покупки, затраты на топливо, техническое обслуживание и возможный ремонт. Новый погрузчик часто быстрее окупается.
Заказать спецтехнику можно в компании Аврора Форклифт. Поможем купить погрузчик высокого качества. Изучим ваш запрос, учтем все детали, вес ваших типичных грузов. Подберем для вас технику из нашего каталога. У нас есть современные самоходные погрузчики для определенных задач. Обеспечим доставку и ТО.
Корзина
